DLA32航模发动机（单缸）
排量 | 32cc | 发动机重量 | 980g |
性能 | 3.8HP | 点火器重量 | 133g |
怠速 | 1800rpm | 发动机支架重量 | 27g*4 |
拉力 | 9KG/海拔50m | 排气管重量 | 73g |
压缩比 | 8:1 | 最大油耗 | 2.34L/h |
气缸缸径*行程 | 37mm*30mm | 火花塞 | 铱金火花塞 |
螺旋桨 | 18*10 | 电源电压 | 2S 6.6~8.2V锂电池 |
适用螺旋桨型号 | 18*10、19*10、19*8、20*8 | ||
润滑比 | 25:1~30:1（磨车时间） 40:1~50:1（正常飞行） | ||
燃料/润滑油 | 92#、93#汽油 2T全合成道达尔机油（推荐） | ||
适用机型 | 固定翼、垂起固定翼（前拉/后推） | ||
飞机起飞重量 | 15kg以下 | 飞行海拔高度 | 3000m以下 |
化油器优势 | 性能稳定；使用方便；使用寿命长；动力强、价格便宜；急加速性能稳定；结构简单紧凑、体积小、维修保养方便。适用海拔3000m以下。 | ||
注意事项 | 地面测试需加装空滤；注意防尘及杂质被吸入化油器内部；禁止随便调节混合比螺钉，如需调整请与厂家联系。 | ||
本款发动机主要用于起飞重量（含汽油）不超过15公斤的固定翼无人飞机，也可以用于后推式无人机，该发动机和航模发动机的区别，在曲轴和箱体上做了很大改进，发动机可持续高转速运行6-8小时，更加的稳定.机匣,曲轴,中央螺丝都是采用国内高性能材料CNC加工而成,具有外观漂亮,精度高,抗摔,抗疲劳,稳定行好,等性能,目前国内众多无人机厂家已经在使用，欢迎各个无人机厂家指导和提出宝贵意见.
